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iPhone銷售放緩 蘋(píng)果第三財(cái)季業(yè)績(jī)不及預(yù)期
蘋(píng)果今天發(fā)布了2012財(cái)年第三財(cái)季財(cái)報(bào)，由于歐洲經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，加之新款iPhone上市傳聞引發(fā)消費(fèi)者的觀望等待，導(dǎo)致蘋(píng)果當(dāng)季業(yè)績(jī)不及華爾街預(yù)期，股價(jià)大跌超過(guò)5%。蘋(píng)果第三財(cái)季營(yíng)收為350.23億美元，比去年同期的285.71億美元增長(zhǎng)22.5%；凈利潤(rùn)為88億美元，上漲21%；每股攤薄收益9.32美...
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特斯拉下調(diào)Model 3和Model Y在美售價(jià)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月5日晚，特斯拉宣布下調(diào)Model 3和Model Y部分車型在美起售價(jià)。特斯拉此前公布數(shù)據(jù)，第三季度交付量不及分析師預(yù)期，環(huán)比下滑。特斯拉股價(jià)應(yīng)聲下滑，分析師表示，特斯拉交付量下降主因市場(chǎng)需求不振，降價(jià)將有損該公司利潤(rùn)。...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國(guó)年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是，還有一個(gè)問(wèn)題：他們需要一份工作。美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷，對(duì)于年輕人而言，形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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Y世代女性如何縮小收入差距
我的一位朋友最近和我談起了她的一位男同事，這位男同事比她晚一個(gè)月入職。“他打算在明天績(jī)效考核時(shí)提出加薪10,000美元的要求，”她抱怨道。“我真不能相信他會(huì)這么做。我想不到他到這里剛7個(gè)月就要求加薪?！鄙现芏峭耆眨‥qual Pay Day），這凸顯了一個(gè)事實(shí)，2013年女性仍需付出更大的努力才...
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How to work better with Gen Y
So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...
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蘋(píng)果第三財(cái)季iPhone銷量大猜想
來(lái)源：公司報(bào)告，蘋(píng)果2.0對(duì)于蘋(píng)果公司來(lái)說(shuō)，沒(méi)有任何一款產(chǎn)品對(duì)公司業(yè)績(jī)的貢獻(xiàn)率能超過(guò)iPhone。在今年三月份結(jié)束的第二財(cái)度里，蘋(píng)果共售出1，865萬(wàn)臺(tái)iPhone，iPhone及其周邊產(chǎn)品和服務(wù)共為蘋(píng)果創(chuàng)造了1，230億美元的營(yíng)業(yè)收入，差不多正好占了蘋(píng)果公司該季度總銷售額的50%——比Mac、iP...
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拯救J.C. Penney失敗，前蘋(píng)果零售負(fù)責(zé)人下課
羅恩?約翰遜曾經(jīng)試圖利用自己打造蘋(píng)果（Apple）零售帝國(guó)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)拯救陷于困境的百貨公司J.C. Penney，但周一，這位也曾擔(dān)任塔吉特（Target）高管的經(jīng)理人被炒了魷魚(yú)。消費(fèi)者新聞與財(cái)經(jīng)電視頻道（CNBC）率先報(bào)道了這個(gè)消息，《華爾街日?qǐng)?bào)》(Wall Street Journal)進(jìn)行了確認(rèn)...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說(shuō)，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛(ài)的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃，老實(shí)說(shuō)，我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期，從來(lái)就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營(yíng)銷人員口中的“千禧一代”，對(duì)汽車廠商的高管來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來(lái)，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒(méi)有這個(gè)購(gòu)買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國(guó)人）或Y世代（出生于1980年代的...
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